Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine zatražila je hitnu reakciju nadležnih institucija nakon što je Vlada Srbije donijela uredbu kojom se od 1. 1. do 30. 6. 2026. godine uvodi privremeno ograničenje uvoza pojedinih proizvoda od željeza i čelika.
Iz Komore upozoravaju da ova mjera direktno pogađa i kompanije iz BiH, jer obuhvata rebrasti betonski čelik i toplo valjanu žicu u koturu, kao i rebrasti betonski čelik u šipkama. Uvoz će biti ograničen sistemom tarifnih kvota, a nakon što se one popune, na ove proizvode primjenjivati će se carina od čak 50 %.
Kvote su, prema uredbi, podijeljene na kvartalne maksimume za period od 1. 1. do 31. 3., odnosno do 30. 6., uz mogućnost prijenosa neiskorištene kvote iz prvog u drugi kvartal. Raspodjela će se vršiti po principu „prvi došao – prvi uslužen“, odnosno prema redoslijedu prihvaćanja carinskih deklaracija.
Međutim, iz Vanjskotrgovinske komore BiH ističu da su utvrđene kvote problematične jer ne prate stvarne tokove trgovine. Navode da su zasnovane na podacima iz perioda od 2020. do 2024. godine, iako su bh. izvoznici već u 2025. godini zabilježili rast izvoza. U prvom kvartalu 2025. godine izvoz iz BiH u Srbiju već je premašio kvartalnu kvotu predviđenu novom uredbom.
Komora izražava ozbiljnu zabrinutost u ime kompanija iz BiH koje izvoze ove proizvode u Srbiju, naglašavajući da prilikom utvrđivanja kvota nisu u potpunosti uzeti u obzir ključni parametri kao što su kumulativni obim stvarnih trgovinskih tokova, regionalni distributivni modeli i realan tržišni udio proizvođača i dobavljača iz BiH.
Posebno problematičnim ocjenjuju činjenicu da se uredba, kojom se ograničava nesmetan bescarinski plasman robe unutar CEFTA sporazuma, donosi na samom kraju poslovne godine, čime se direktno ugrožavaju dugoročni ugovori koje bh. kompanije imaju sa partnerima na tržištu Srbije.
Dodatni problem predstavlja situacija na graničnim prelazima, gdje je već zabilježeno zadržavanje kamiona. Prema navodima Komore, izvoznici su se već u prvim danima 2026. godine, pored ograničenja kvotama, suočili i sa dugim čekanjima uzrokovanim dodatnim procedurama praćenja kvota od strane carinskih organa Srbije.
Posljedice su već ozbiljne i mjerljive – rastu financijski gubici zbog stajanja kamiona, penala i dodatnih troškova transporta, dolazi do kašnjenja isporuka kupcima u Srbiji, prekida u proizvodnim i građevinskim lancima snabdijevanja, a dugoročno je ugrožena i reputacija bh. dobavljača kao pouzdanih partnera.
Zbog svega navedenog, Vanjskotrgovinska komora BiH pozvala je nadležne institucije u Bosni i Hercegovini da hitno reagiraju prema institucijama Republike Srbije i strukturama CEFTA-e, upozoravajući da ova uredba može imati ozbiljne ekonomske posljedice po slobodan i bescarinski protok robe u regiji.
