Cijene goriva u Bosni i Hercegovini ponovno su u snažnom rastu, a prema procjenama stručnjaka cijena dizela mogla bi dosegnuti i 3,30 KM po litri. Ključna odluka o tome hoće li država intervenirati i pokušati ublažiti rast cijena očekuje se u ponedjeljak, 16. ožujka, kada bi se o tome trebao izjasniti Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH.
Rast cijena posljedica je poremećaja na globalnom tržištu nafte, koji su dodatno pojačani nakon novih sukoba i napada na Bliskom istoku. Takva kretanja već se osjećaju i na europskim tržištima, a posebno pogađaju zemlje s nižim životnim standardom, među kojima je i Bosna i Hercegovina.
Prema informacijama s tržišta, nabavna cijena dizela u uvozu iznosi oko 2,95 KM po litri, što znači da bi nove pošiljke goriva na benzinskim crpkama mogle dovesti do dodatnog rasta maloprodajnih cijena.
Time bi se cijene približile rekordima iz 2022. godine, kada je gorivo u BiH dosezalo i 3,50 KM po litri.
Moguće smanjenje trošarina
Jedna od mjera koja se razmatra je privremeno smanjenje ili ukidanje trošarina na gorivo, čime bi se ublažio udar na građane i gospodarstvo.
Zastupnik u Zastupničkom domu Parlamenta BiH Saša Magazinović potvrdio je da će se o zakonskom prijedlogu kojim bi se omogućilo privremeno smanjenje trošarina raspravljati već idućeg ponedjeljka.
Prema prijedlogu, Vijeće ministara BiH u slučaju poremećaja na tržištu moglo bi donijeti odluku o privremenom smanjenju ili ukidanju trošarina na naftne prerađevine na razdoblje do šest mjeseci u jednoj kalendarskoj godini.
Prema trenutačnom zakonu, trošarina na dizelsko gorivo iznosi 0,30 KM po litri, dok je na benzin između 0,35 i 0,40 KM.
Ako bi se trošarina privremeno smanjila ili ukinula, konačna cijena goriva mogla bi biti niža i za više od 50 feninga po litri, jer se na trošarinu obračunava i PDV.
Ograničene marže u Federaciji BiH
Na razini entiteta već postoje određene mjere zaštite potrošača. Federalni ministar trgovine Amir Hasičević istaknuo je kako je rast maloprodajnih cijena goriva trenutno manji od rasta nabavne cijene upravo zbog ograničenja marži.
U Federaciji BiH marža u maloprodaji ograničena je na 0,25 KM po litri, što bi trebalo spriječiti dodatna poskupljenja.
Ministar je naglasio kako trenutno nema potrebe za korištenjem nafte iz robnih rezervi, jer je opskrba gorivom stabilna, a postoje i alternativni pravci uvoza.
Hrvatska već reagirala
Dok se u BiH još razmatraju moguće mjere, Hrvatska je već donijela odluku o ublažavanju rasta cijena goriva. Vlada je najavila smanjenje trošarina na dizelsko gorivo i ograničenje premije energetskih kompanija, čime želi zaštititi građane od naglog rasta cijena.
Hoće li i vlasti u Bosni i Hercegovini poduzeti slične korake, bit će poznato već u ponedjeljak nakon glasovanja u Parlamentu BiH.
