Američke kompanije iskazale su izuzetan interes za učešće u izgradnji Jadransko-jonskog autoputa, jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Europe, čija će trasa povezati Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju i Grčku, piše portal BiznisInfo.ba.
Crna Gora traži partnera za 127 kilometara autoputa
Najkonkretniji korak napravila je Crna Gora, koja je kroz sporazum o saradnji sa SAD-om potpisan 24. jula, raspisala javni poziv za razvoj cjelokupnog crnogorskog dijela ovog međunarodnog koridora:
Vrijednost i dužina:
Radi se o dionici dugoj 127 kilometara od granice sa BiH do granice sa Albanijom, čija se izgradnja procjenjuje na 2,8 milijardi eura (oko 22 miliona eura po kilometru zbog izrazito zahtjevnog terena).
Model suradnje: Ne traži se izvođač samo za pojedinačne dionice, već partner za kompletan projekt, uključujući izradu dokumentacije, radove, ali i potencijalno financiranje.
Širi koncept: U sklopu integriranog koridora planirana je i izgradnja crnogorske dionice Jonsko-jadranskog plinovoda (IAP) dužine 94 kilometra, kao i prateća telekomunikacijska infrastruktura.
Autoput kroz BiH: Od Počitelja, preko Stoca i Trebinja
Na sjeverozapadu, crnogorski dio autoputa direktno se nastavlja na trasu kroz Bosnu i Hercegovinu, koja je planirana u dužini od oko 103 kilometra. Trasa počinje kod Počitelja (gdje se odvaja od Koridora 5C), te preko Stoca i Trebinja vodi ka crnogorskoj granici.
To znači da bi BiH i Crna Gora zajedno trebalo da dobiju čak 230 kilometara suvremenog autoputa, a američki interes već je potvrđen sa obje strane granice:
Interes Bechtela:
Za izgradnju dionice kroz FBiH interes je ranije iskazao američki građevinski div Bechtel.
Memorandum u Srpskoj: Vlada Republike Srpske potpisala je krajem maja Memorandum o razumijevanju sa američkim kompanijama, a kao jedan od ključnih projekata navedeno je upravo spajanje pravca Stolac – Trebinje.
Iako konačne odluke o izboru svih izvođača još nisu donesene, svi potezi povučeni tokom ove godine potvrđuju da američke građevinske i financijske kompanije žele da preuzmu vodeću ulogu u izgradnji ove ključne balkanske prometnice.
