Siječanj 20, 2021

Svaka druga cigareta u BiH se kupuje na ilegalnom tržištu

Izmjenom Zakona o trošarinama na duhanske proizvode, kojom je predviđeno uvođenje moratorija na trošarine od tri godine, osigurat će se početak vraćanja tržišta u legalne tijekove, suglasni su donositelji odluka, odgovorne institucije i predstavnici industrije.

Naime, prema podacima proizvođača duhana i duhanskih prerađevina, svaka druga cigareta u BiH danas je kupljena na ilegalnom tržištu, a od 2013. do 2018. ilegalno je tržište poraslo višestruko, sa stope od šest na gotovo 50 posto, piše Oslobođenje.

Stoga bi, kako je navedeno u analizi Implikacija politike oporezivanja duhanskih prerađevina u BiH u razdoblju 2009-2018. koju je uradila Uprava za neizravno oporezivanje, a u cilju analize utjecaja trošarinske politike na trendove u prihodima od trošarina na duhanske prerađevine i na trendove na tržištu duhanskih prerađevina u BiH, primjena moratorija na povećanje specifične trošarine u razdoblju od najmanje tri godine pogodovala svim sudionicima, kako državi, duhanskoj industriji, potrošačima tako i zaposlenima u domaćoj duhanskoj industriji.

Moratorij na najmanje tri godine fiskalnim vlastima u BiH dao bi dovoljno vremena da prateći redefiniranje trošarinske politike u EU pripremi novu politiku oporezivanja duhanskih prerađevina.

Podsjetimo, Vijeće ministara BiH krajem prošle godine je utvrdilo Prijedlog zakona o dopuni Zakona o trošarinama u Bosni i Hercegovini u cilju stabilizacije prihoda i stanja na tržištu duhanskih prerađevina, što bi u konačnici trebalo rezultirati da u narednih nekoliko godina neće biti povećavane trošarine na duhan, odnosno na cigarete. Nakon Vijeća ministara, Upravni odbor Uprave za neizravno oporezivanje BiH dostavio je Prijedlog zakona Parlamentarnoj skupštini BiH na razmatranje po skraćenoj zakonskoj proceduri, što je posljednji korak ka saniranju urušenog duhanskog tržišta u BiH. Donošenje moratorija koji doprinosi stabilizaciji tržišta i povećanju proračunskih prihoda sada je na novoimenovanim parlamentarcima.

- U dužem razdoblju očekuje se i rast ekonomije i dohotka, što bi smanjilo poticaje za konzumaciju duhana sa crnog tržišta, a neke konzumente bi vratilo na legalno tržište, stoji u Analizi UNOBiH.

Kako je navedeno, rast potrošnje prema DEP-ovim projekcijama doveo bi u razdoblju od 2019. do 2021. do rasta vrijednosti prometa, a uz stabilne cijene došlo bi i do rasta oporezive potrošnje i, posljedično, prihoda od trošarina. Također, duže razdoblje moratorija doprinosi i stabilizaciji poslovnih politika duhanske industrije i pomjeranja fokusa sa kratkoročnih cjenovnih politika i oštre borbe za što veći udio u rapidno suženom tržištu na srednjoročne razvojne politike.

Međutim, osim moratorija na trošarine, potrebno je da nadležne institucije od Uprave za neizravno oporezivanje BiH, preko entitetskih i inspekcije Brčko distrikta, poduzmu odgovarajuće mjere u cilju sprečavanja daljnjeg rasta crnog tržišta i njegovog vraćanja u legalne tijekove.

Stoga se suzbijanje ilegalne proizvodnje treba vršiti i kroz česte provjere ili kontrole obveznika koji se bave otkupom i preradom sirovog duhana, a kontrolu je potrebno provoditi povremeno, s ciljem da se pravovremeno identificiraju obveznici za koje postoji mogućnost da se bave ilegalnom prodajom duhana i duhanskih prerađevina.

Kako kažu u UNOBiH, da bi se efikasnije suzbio rizik od krijumčarenja duhanskih prerađevina na carinsko područje BiH, potrebno je u suradnji sa drugim agencijama za provođenje zakona, osobito sa Graničnom policijom BiH, vršiti zajedničke akcije u područjima koja su odranije poznata kao mjesta ili rute za krijumčarenje.

Poseban naglasak je potrebno usmjeriti na motiviranost proizvođača u cilju predaje cjelokupno proizvedene količine duhana u listu, kroz način isplate stimulacije, kroz pojačane kontrole predaje proizvedenih količina, kao i na opsežnije kontrole od svih nadležnih kontrolnih organa kod otkupljivača i od njega dalje izvršenih prometa.

Elmir Ramić, glavni federalni tržišni inspektor, kazao je za Oslobođenje da je federalni inspektorat predložio nekoliko mjera koje bi trebale doprinijeti suzbijanju crnog tržišta duhanskih prerađevina u BiH.

- U te mjere ulazi popis svih proizvođača duhana na području BiH, s procjenom količine prinosa duhana, te njihov nadzor u vezi prometa. Tu je i osiguranje odgovarajućeg pokrivanja ilegalnih graničnih prelaza prema zemljama iz okruženja kojih navodno ima više od stotinu.

Također, neophodno je u prekograničnom prometu pojačati nadzor nad teretnim vozilima radi sprečavanja krijumačrenja duhana, uključujući i kontrolu putničkih vozila, odnosno vozila koja više puta prelaze granicu, te kontinuirano vršiti nadzor nad radom dnevnih, tjednih tržnica, autotržnica i ulične prodaje, kao i nadzor nad radom maloprodajnih trgovinskih objekata, ali i nad prometom robe u transportu na magistralnim putevima uz suradnju policije županija, istaknuo je Ramić, dodajući da je potrebno zadužiti i policije županija da obvezno vrše preglede teretnih vozila, ali i pojedinih putničkih vozila.

Inspektorat Republike Srpske je mišljenja da bi se nelegalan promet duhanskih prerađevina mogao suzbiti reguliranjem otkupa sirovog duhana, odnosno uspostavljanjem obvezne poslovne suradnje između domaćih proizvođača i duhanske industrije. Pretpostavljajući da je kapacitet za proizvodnju duhana 2.000 tona na godišnjoj razini, bilo bi nužno da predstavnici duhanske industrije otpočnu pregovore sa domaćim proizvođačima za otkup duhana uz zajamčen otkup najmanje tri godine.

Inspektorat RS-a predlaže i veće poticaje države proizvođačima, moratorij na povećanje trošarina 2-3 godine, jaču kontrolu prilikom uvoza, imajući u vidu da Srbija, Crna Gora, Makedonija, imaju niže cijene cigareta, ali i jače inspekcijske kontrole, posebno u pograničnim mjestima, ali i pogranična mjesta sa Hrvatskom zbog nelegalnog reeksporta, te bolju inspekcijsku kontrolu na svim tržnicama i u drugim potencijalno rizičnim objektima.

Da tržišna inspekcija može vršiti kontinuiranu kontrolu tržnica, maloprodaje i veleprodaje, smatraju i u Inspektoratu Brčko distrikta, ali su mišljenja i da te kontrole neće imati efekta ukoliko izvor crnog tržišta nije uklonjen.

Kao operativne mjere, Brčko distrikt je predložio jače kontrole izvora crnog tržišta, odnosno kod proizvođača i kontrole nelegalnog uvoza duhana i duhanskih prerađevina, kao i fokusiranje na istrage postojanja nelegalnih “tvornica” cigareta.

- Trebamo preuzeti pozitivna iskustava, praksu i propise iz EU i susjednih zemalja, i u hitnoj proceduri izmijeniti zakonske propise vezano za ovu oblast, ali i pooštriti zakonske sankcije, što uključuje i propisivanje kazne zatvora, smatraju u Brčko distriktu.

Oko 12.000 osoba u FBiH dobit će posao zahvaljujući subvencijama

U odnosu na kraj 2017. godine, na kraju prošle godine broj nezaposlenih osoba smanjen je za 19.907. I dok su podaci na godišnjoj razini pozitivni, na mjesečnoj oni pokazuju kako ipak dolazi do povećanja broja nezaposlenih. Sličan trend bio je i na kraju studenoga prošle godine, a sve se može gledati kroz prizmu priprema za subvencije za zapošljavanje koje će se uskoro dijeliti u Federaciji BiH.

Kako je prije nekoliko dana u intervjuu za Večernji list rekla ravnateljica Zavoda za zapošljavanje FBiH Helena Lončar, ove godine planira se za subvencije odvojiti 60 milijuna maraka, a u prvom javnom pozivu bit će raspoređeno ne manje od 70 posto sredstava, a vjerojatno oko 80 posto. Taj javni poziv trebao bi biti raspisan već u veljači.

 

 

Odricanje od državljanstva BiH se plaća i do 5.000 KM

Općepoznato je da se Bosna i Hercegovina suočava sa sve većim problemom odlaska građana u zemlje Europske unije. Međutim, snalažljive bh. vlasti i ovu posve negativnu situaciju uspjeli su okrenuti u svoju korist.

Naime, na posljednjoj sjednici Vijeća ministara BiH razmataran je i Nacrt proračuna institucija BiH za 2019. godinu. Kako doznaje Radiosarajevo.ba u materijalu predstavljenom državnim ministrima navedeno je da naša država po osnovu pristojbi od odricanja od bh. državljanstva planira zaraditi između 1.200.000 i 1.400.000 KM.

Dakle, vlasti u BiH problem odlaska okrenuli su u svoju korist i odlučili na tome još i zaraditi. Vjerojatno je BiH jedinstven primjer u Europi po ovom pitanju.

Prema dokumentu izvršenja proračuna za prošlu godinu u državnu proračun je “leglo” upravo 1.400.000 KM. Uzimajući u obzir da pristojba za odricanje od bh. državljanstva iznosi 800 KM (za građane koji uzimaju državljanstvo neke od država u Europi i 200 KM za promjenu državljanstva na neko od država bivše SFRJ op.a.) nije teško zaključiti da je se bh. državljanstva prošle godine odreklo oko 1.500 građana.

Na ovih 800 maraka ne prestaju muke bh. građana koji žele “pobjeći trbuhom za kruhom” iz BiH. Prema svjedočenjima onih koji su prošli kroz ovu proceduru na kraju krajeva putem plaćanja raznoraznih taksi i vađenjem kojekakvih uvjerenja i potvrda ukupna procedura izađe na oko 5.000 KM.

Taksa koju građanin BiH mora platiti, ukoliko se želi odreći državljanstva je 800 maraka (oko 407 eura), a ukoliko se vrši putem diplomatsko-konzularne mreže BiH u inozemstvu, plaća se i konzularna pristojba. Cijeli postupak, uključujući sve pristojbe i ispisnice iz BiH koje se moraju izvaditi koštaju oko 5.000 maraka, a sam prelazak s jednog na drugo državljanstvo trajao je dvije godine.

Zastupnik u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Saša Magazinović (SDP) kazao je za Radiosarajevo.ba da je osobno imao iskustva s ovim problemom.

U proteklom razdoblju imao sam molbe od svojih poznanika da im pomognem da ubrzam proces odricanja od bh. državljanstva. Naravno nikad to nisam uradio, ne zato što ne želim pomoći ljudima već zato što mi je sama spoznaja da netko traži da mu se ubrza proces odricanja od državljanstva previše tužna, istaknuo je Magazinović.

Dodao je da s druge strane Vijeće ministara BiH nekako je u razmatranju proračuna za ovu godinu “hladno” prešlo preko ove problematike.

Odljev građana iz BiH nažalost se pretvorio u prihod u proračunu od strane onih koji će se morati odreći bh. državljanstva da bi dobili neko drugo. Sveukupno sve je to tužno i gadljivo da se na ovaj način ovaj problem promatra, naglasio je Magazinović.

Prema njegovom mišljenju, bilo bi dobro da je Vijeće ministara BiH barem jednom otvorilo ozbiljnu raspravu o ovom problemu.

Pokušavali smo o ovom problemu razgovarati u Parlamentu BiH, ali se na ovo pitanje gleda na tehnokratki način i mislim da je finale katastrofalnog odnosa prema ovom problemu to što je odlazak ljudi iz države prihod u državnom proračunu, zaključio je Magazinović.

Izvor: jabuka.tv

Radar detektira više vozila u prekršaju, snimka se ne briše

Radari u BiH tema su brojnih rasprava u posljednje vrijeme. Jedni smatraju da ih je previše i da usporavaju promet, drugi smatraju da ih je dovoljno i da su “umirili” vozače, trećima služe za izbijanje novca iz džepa, po mišljenju četvrtih smanjuju broj nesreća... uglavnom nitko nije ravnodušan i, kakvo god imali mišljenje o njima, oni su realnost bh. prometnica i potrebni su za stvaranje prometne kulture, piše Večernji list BiH

Novi sustav

Međutim, ono što je zanimljivo je da BiH ima neke od najboljih radara na ovim prostorima.

"Ne treba to gledati kao nešto iznenađujuće. Pogledajte gdje je BiH po crnoj statistici. Gora od nas je tek Bugarska prema nekim europskim statistikama, međutim ne bi me iznenadilo da smo i nju prestigli po broju stradalih na cestama. Ne kažem da treba kažnjavati zbog 50 ili 60 na sat, ali treba kažnjavati svakog tko svojom vožnjom ugrožava druge, a radari dobro dođu da takva vožnja ne prođe nezamijećeno", govori nam policijski izvor.

Na području RS-a nalazi se radarski sustav Dual. On će od danas do 6. veljače ponovno biti na prometnicama, i to u Banjoj Luci gdje će pratiti vozače.

"Ovaj sustav podrazumijeva evidentiranje brzine bez nazočnosti policijskih službenika i bez zaustavljanja vozača. Navedeni radarski sustav evidentira brzinu na obama prometnim trakovima, kako u dnevnim tako i u noćnim uvjetima prometa. Uređaj istodobno detektira više vozila u prekršaju i omogućuje kontrolu različitih ograničenja za različite kategorije vozila. Također, uređaj posjeduje memoriju da ne može na mjestu događaja izbrisati snimku niti policijski službenik na nju može utjecati."

Otklanja smetnje

"Dual radar tehnologija omogućuje funkcioniranje sustava na mjestima gdje tradicionalni radarski sustavi nisu mogli, na način da eliminira uobičajene probleme radara kao što su fantomski signali, refleksije i druge probleme povezane sa smetnjama. Tehnologija se zasniva na primjeni dvaju dopler radara. Prvi radar precizno detektira brzinu vozila, dok drugi određuje točnu poziciju vozila. Na taj način precizno se određuje brzina, prometni trak kojim se vozilo kreće i pozicija snimljenog vozila. Uz sustav dolazi industrijska fotokamera visoke rezolucije 11 megapixela ili više. U kombinaciji s klasičnim ili IC blicem, osigurava Redflex dual radar sustavu snimanje fotografija savršene kvalitete", stoji u opisu jednog od najsuvremenijih radara koji se trenutačno nalazi u Banjoj Luci.

Predloženo smanjenje carina za nove automobile i ukidanje za električne automobile

Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH pripremilo je Prijedlog odluke o privremenoj suspenziji i smanjenju carinskih stopa pri uvozu novih automobila do 31. prosinca ove godine, čiji je cilj smanjenje oporezivanja i stvaranja boljeg regulatornog okvira za uvoz novih, a posebno automobila na električni pogon.

Ministar Mirko Šarović uputio je ovu odluku u proces javnih konzultacija kako bi se stručna, ali i šira javnost uključila u izradu što kvalitetnijeg propisa i kako bi Bosna i Hercegovina što efikasnije odgovorila na ubrzane promjene koje se događaju na svjetskom tržištu, gdje se broj električnih automobila iz godine u godinu udvostručuje.

U svijetu se godišnje proda blizu milijun električnih automobila, dok ih je u našoj zemlji, prema zadnjoj evidenciji, registrirano svega 18.

Primjenom povoljnije carinske stope stimulirat će se uvoz novih automobila, što će značiti višestruku korist kako sa aspekta smanjenja zagađenja zraka i zaštite životne sredine tako i sa aspekta podizanja stupnja sigurnosti prometa.

Odluka doprinosi izjednačavanju tržišnih uvjeta za sve uvoznike i distributere u BiH, bez obzira gdje se proizvode vozila brenda koji zastupaju.

Takođe, Odlukom se harmonizuju carinske stope koje se primjenjuju prilikom uvoza novoproizvedenih automobila u BiH sa carinskim stopama koje se primjenjuju u regiji, prilikom uvoza ovih proizvoda.

Odlukom o privremenoj suspenziji i privremenom smanjenju carinskih stopa pri uvozu novih automobila predloženo je da se carinska stopa na uvoz novoproizvedenih automobila, koja nemaju preferencijalni status robe iz zemalja s kojima Bosna i Hercegovina ima zaključene sporazume o slobodnoj trgovini, smanji sa dosadašnjih 15 posto na 5 posto i to za automobile sa pogonom na benzin, dizel i hibridna vozila, te sa 5 posto na 0 posto carinsku stopu na automobile na električni pogon, priopćeno je iz Ministarstva vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH.

Večernji list BiH

Posljednje objavljeno

Iz stoca