Kolovoz 14, 2022

Promet kao predmet u osnovnim i srednjim školama u BiH?

Prometne nesreće s najtežim posljedicama u BiH nerijetko znaju biti u porastu, ali statistički pokazatelji govore da su uglavnom na razini višegodišnjeg prosjeka.

Tako je i o pitanju poštivanja prometnih propisa. Međutim, postoje inicijative da se o prometu uči u osnovnim i srednjim školama, kako bi se društvena svijest promijenila i mogućnost tragičnih događaja svela na najmanju moguću razinu.

Gavro Simikić iz Brčkog radi kao taksist gotovo 20 godina i veoma dobro poznaje situaciju u prometu nna području Brčko distrikta. Kaže da vozači uglavnom poštuju prometne propise, ali da uvijek postoji mogućnost da netko pogriješi.

Ljudi se kreću i uvijek tu postoji mogućnost da netko pogriješi, ne treba tu puno, jer se vozila relativno brzo kreću… Uvijek može bolje, ja uvijek vjerujem da može bolje, kaže Simkić za FTV.

Najčešći uzroci prometnih nesreće s najtežim posljedicama su neprilagođena brzina te upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola i narkotičkih sredstava. Preventivne i represivne mjere koje poduzima policija u oblasti prometa daju određene rezultate, ali…

Kazna ima odgovarajuću ulogu, ima odgovarajuće efekte, ali oni nisu stalni i trajni i ne mogu dati trajni rezultat. Više segmenata utječe na stanje u prometu, na stanje sigurnosti prometa, odnosno na ponašanje sudionika u prometu. Jedan od bitnih faktora je edukacija, istaknuo je Kenad Bajrić, zapovjednik prometne policije Brčko Distrikta BiH.

Zato instruktori za vožnju predlažu uvođenje predmeta o prometu u osnovne i srednje škole. To smatraju veoma bitnim, a u pojedinim slučajevima je i od životnog značaja.

Djeca nam s 18 godina dolaze u autoškole da ne znaju osnovnu terminologiju prometnih izraza, a kamoli da prepoznaju određene pojmove o prometu i kad mi dođemo, a s takvim neosviještenim stanjem mi njih puštamo u vozilo, kaže za FTV Violeta Lukić, predavačica i instruktorica vožnje.

Možda u školi da se to uvede, da na vrijeme ljudi uče o tome, vjerojatno da bi sigurno dalo neke rezultate, dodaje Simikić.

Starost vozila, ali i kvaliteta cesta, razlog su što BiH zaostaje za razvijenim europskim zemljama. U nekoliko navrata apelirano je na resorne vlasti da više vremena posvete cestovnoj infrastrukturi da bi bio unaprijeđen cijeli jedan sustav cirkulacije prometa. Što je najvažnije, sigurnost bi bila na višoj razini, a to bi spasilo stotine života.

Posljednje objavljeno

Iz stoca